Siamo abituati ad associare la Val d’Ega ai ripidi canyon
che si attraversano salendo da Bolzano, questa volta abbiamo invece scelto di arrivarci da sud, con un itinerario alquanto diverso.
Abbiamo infatti seguito la strada che, staccandosi dalla SS48 “delle Dolomiti”, unisce Montagna ad Aldino e poi sale a Monte
S.Pietro ed al Santuario di Pietralba.
Superata Nova Ponente, si scende lungo le strette pareti scavate dal Rio Nero , fino a Ponte Nova dove ci si collega con la strada di fondo valle.
La strada è molto ben tenuta, con pochi e morbidi tornanti
in salita verso Aldino. Le curve sono ben disegnate, e più che alla velocità
invitano ad ammirare il paesaggio.
Si tratta di una breve itinerario, facile e gradevole, che
alterna tratti molto panoramici con altri immersi in fitti boschi: qui l’industria
del legname è una importante risorsa.
Soprattutto nei dintorni di Ponte S. Pietro, Petersberg nell’idioma
locale, c’è una piacevole opportunità: tante stradine, sia asfaltate sia di
buono sterrato, si addentrano fra i boschi ed i campi, ma qui sono quasi tutte
percorribili: solo in pochi casi incombe il funesto cartello di divieto, così poco amato
dai mototuristi!
Un’altra costante del territorio altoatesino, che qui si
evidenzia in modo particolare, è la religiosità. Alle consuete chiesette ed edicole
votive ed agli svettanti campanili, si aggiunge a Pietralba la maestosa mole
del Santuario, visitatissimo in ogni periodo dell’anno.
Altrettanto maestosamente divine, le Dolomiti, che sul
versante nord possono essere ammirate in tutto il loro splendore.
Il breve tratto ora descritto, si presta bene ad essere collegato ai vicini passi, tutti facilmente raggiungibili: da Ponte Nova, si può proseguire verso passo Lavazè, oppure raggiungere il lago di Carezza e da lì scegliere se andare verso nord, dal Passo Nigra, oppure scollinare in Trentino dal passo di Costalunga. Dall'altro lato, la statale 48 delle Dolomiti offre solo l'imbarazzo della scelta...
Il Canton Uri è un
cantone della Svizzera centrale, e uno dei quattro Waldstätte (cantoni
forestali). Uri è una regione alpina ricca di ghiacciai e alpeggi formata dal
bacino del fiume Reuss, che scende dal Massiccio del San Gottardo e sbocca nel
Lago dei Quattro Cantoni a Flüelen. (da Wikipedia)
La sua posizione, montagnosa e centrale, fa sì che per
spostarsi nei cantoni vicini si possano, almeno nella bella stagione, valicare
alcuni dei più bei passi alpini, ed è di questi passi che vi parleremo.
Il primo di cui vi parliamo è il maestoso Furka, che collega, scollinando a una quota di 2.436 m
s.l.m., la valle di Orsera, appunto nel canton Uri, alla valle di Goms,
nell'alto Vallese, la valle dove scorre il Rodano: il ghiacciaio da cui il
fiume nasce è poco al di sotto del passo.
Più a nord il passo del Susten (in tedesco Sustenpass) collega
il Canton Berna con il Canton Uri. Anche se il valico vero è proprio avviene in
galleria, la strada, soprattutto nel versante bernese, è splendida.
Verso est subito dopoa monte di Andermatt si incontra il passo
dell'Oberalp, in tedesco Oberalppass e Cuolm d’Ursera in retoromancio, 2046 m
s.l.m. , che collega il Canton Grigioni con il Canton Uri.
Non ricade topograficamente nel Cantone di Uri il passo del
Gottardo, per pochi km, in quanto il valico è interamente in territorio
ticinese, ma buona parte della strada che scende verso Andermatt si snoda nella
valle del Reuss, quindi in Cantone di
Uri.
Allo stesso modo andrebbe escluso il passo del Grimsel, in
tedesco Grimselpass, il valico alto 2.165 m. s.l.m. che collega Oberwald nel
Canton Vallese a Innertkirchen nel Canton Berna, dove appunto si trova il
passo. Lo citiamo però in quanto con Furka e
Susten costituisce uno dei più entusiasmanti “anelli” alpini da
percorrere in moto.
Ci fermiamo qui, anche perché ai Passi appena descritti abbiamo già dedicato altri reportage, ma vi suggeriremo presto altri "giri in moto" fra le montagne svizzere!
Val Tremola è il nome del versante sud del Passo del
Gottardo, sul cui lato sinistro si inerpica la vecchia “carrozzabile” .
Se
si sale da Airolo al Passo lungo la strada 2, la “nuova strada” completata nel 1970, veloci e panoramici tornanti portano in un lampo ai
2091 m. slm del valico, ma una stupenda alternativa è costituita appunto dalla vecchia strada, la “Gotthard Altestrasse”, da percorrere senza fretta.
La ”carrozzabile” segue ancora il percorso del 1830, con un
tracciato rimasto del tutto immutato dagli anni ’50 e che per buona parte della
salita conserva l’originario selciato.
Il tratto più spettacolare , perché il più ripido e sinuoso, con i suoi stretti tornanti, è quello che dalle postazioni militari Motto Bartola (1527 m) e Stuei (1568 m) sale all’Ospizio. Lungo il percorso si può ammirare tutta la valle che da Airolo si apre verso sud, e guardando in alto si intravede la mulattiera che dal passo porta nell'Alta Leventina, scavalcando le acque del Ri di Soresina.
In cima al passo, la “carrozzabile” mantiene ancora un
percorso distinto: le due strade costeggiano il laghetto di quota da due lati
diversi.
Per un breve tratto, la
strada continua ancora sul versante nord, per poi immettersi definitivamente
sulla n.2, che scende verso Hospental ed Andermatt.
Naturalmente questo breve itinerario, che alcuni considerano uno
dei più emozionanti scorci di strada alpina, con il suo fascino retrò, può essere anch’esso
inserito in itinerari di più ampio respiro, e qui ve ne proponiamo qualcuno:
Sempione e Nufenenpass
